Izvleček: 28. februarja 2020 je bil objavljen članek "Čas je za začetek novega kroga infrastrukturne gradnje", ki je povzročil obsežno pozornost in razpravo o "novi infrastrukturi" na trgu. Nato je CCTV News navajal polnilni kup kot eno od sedmih glavnih novih infrastrukturnih gradbenih polj.

1. trenutni položaj zaračunavanja kup

Nova infrastruktura se osredotoča predvsem na znanost in tehnologijo, vključno z gradnjo osnovne postaje 5G, UHV, Intercity High-Speed ​​Railway in Intercity železniškim tranzitom, novim kupom za polnjenje energetskih vozil, centrom za velika podatkovna vozila, umetno inteligenco in industrijskim internetom. Kot infrastruktura energijskega dodatka električnega vozila pomembnosti polnjenja kupa ni mogoče prezreti.

Razvoj novih energetskih vozil je edini način, da se Kitajska premakne iz velike avtomobilske države v močno avtomobilsko državo. Spodbujanje gradnje polnilne infrastrukture je močno jamstvo za izvajanje te strategije. Od leta 2015 do 2019 se je število polnilnih pilotov na Kitajskem povečalo s 66000 na 1219000, število novih energetskih vozil pa se je v istem obdobju povečalo z 420000 na 3,81 milijona, ustrezno razmerje med vozili se s 6,4: 1 v letu 2015 na 3,1: 1 v letu 2019, v letu 2019, pa so se izboljšale, polnilne zmogljivosti pa so se izboljšale.

Glede na osnutek razvojnega načrta za razvoj novih energetskih vozil (2021–2035), ki ga je izdalo Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, se ocenjuje, da bo število novih energetskih vozil na Kitajskem doseglo 64,2 milijona. Glede na cilj gradbenega razmerja v višini 1: 1 je prišlo do vrzeli 63 milijonov v Change of Change na Kitajskem v desetih letih, ki jih je treba vgraditi v gradbino vgradnjo vgradnega uboja v primerjavi z desetimi desetimi malici. Ustanovljen bo trg gradbenih infrastrukturnih infrastrukturne infrastrukture.

V ta namen je veliko velikanov vstopilo na področje polnjenja kupa, "lovska" akcija v prihodnosti pa se je začela vsestransko. V tej bitki za "Money View" si ZLG močno prizadeva za zagotavljanje kakovostnih storitev za podjetja za polnjenje avtomobilov.

2. Klasifikacija polnilnih točk

1. Ac kup

Kadar je napajalna moč manjša od 40 kW, se izhodni izhod polnilnega kupa pretvori v DC, da napolni baterijo na vozilu skozi polnilnik vozila. Moč je majhna, hitrost polnjenja pa počasna. Na splošno je nameščen v zasebnem parkirnem prostoru skupnosti. Trenutno je večina primerov nakup vozil za pošiljanje pilotov, nadzor stroškov celotnega kup pa je relativno strog. AC kup na splošno imenujemo počasni polnilni kup zaradi njegovega počasnega polnjenja.

2. DC kup:

Polnjena moč skupnega DC kupa znaša 40 ~ 200kW, ocenjujejo pa, da bo standard za prekomerno polnjenje izdan leta 2021, moč pa lahko doseže 950kW. Izhod neposrednega toka iz polnilnega kupa neposredno polni baterijo vozila, ki ima večjo moč in hitrejšo hitrost polnjenja. Na splošno je nameščen na centraliziranih mestih za polnjenje, kot so hitre ceste in polnilne postaje. Narava delovanja je močna, kar zahteva dolgoročno dobičkonosnost. DC Pile ima veliko moč in hitro polnjenje, ki se imenuje tudi hitri polnjenje.

3. ZLG se zavezuje k zagotavljanju ustreznih rešitev za polnjenje

Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd., ustanovljen leta 1999, ponuja CHIP in inteligentne IoT rešitve za industrijske in avtomobilske elektronske uporabnike, ki kupcem zagotavljajo profesionalno tehnologijo in storitve v celotnem življenjskem ciklu izdelka iz vrednotenja, razvoja in oblikovanja, testiranja in certificiranja do množičnega proizvodnje proti progoji. Zhabeu Nova infrastruktura, ZLG ponuja ustrezno rešitev za polnjenje.

1. Pretočni kup

AC kup ima nizko tehnično zapletenost in visoke potrebe po stroških, predvsem vključno z zaračunavalnim nadzorom, polnilnikom in komunikacijskim enoto. Trenutna zaloga in kasnejši prirast v glavnem izvirajo iz nakupa avtomobilov, predvsem iz tovarnike avtomobilov. Raziskave in razvoj celotnega polnjenja vključuje samostojno študij tovarne vozil, podporne dele podjetja v tovarni vozil in podporne zmogljivosti polnilnega podjetja.

AC kup v osnovi temelji na arhitekturi ARM, ki lahko ustreza funkcionalnim zahtevam. ZLG lahko zagotovi napajanje, MCU, izdelki za komunikacijski modul.

Spodaj je prikazan tipičen blok diagram splošne sheme.

2. DC kup

Sistem DC Pile (hitro polnjenje) je razmeroma zapleten, vključno z odkrivanjem države, polnjenjem zaračunavanja, nadzorom polnjenja, komunikacijskim enoto itd. Trenutno morajo veliko velikanov zasesti trg in se potegovati za ozemlje, tržni delež pa je treba vključiti.

ZLG lahko zagotovi osnovno ploščo, MCU, komunikacijski modul, standardno napravo in druge priložnosti.

Spodaj je prikazan tipičen blok diagram splošne sheme.

4. Prihodnost polnjenja kup

Pod lov na velikane se v industriji polnjenja pilotov doživlja velike spremembe. Z vidika razvojnega trenda je neizogibno, da bo število polnilnih pilotov postajalo vedno več, poslovni modeli bodo prekrivani in internetni elementi bodo vključeni.

Vendar pa se mnogi velikani borijo proti ozemlju in zasegli ozemlje, ne da bi se "delili" in "odpirali". Težko je deliti podatke med seboj. Tudi funkcije medsebojnega povezovanja zaračunavanja in plačila med različnimi velikani in različnimi aplikacijami še vedno ni mogoče uresničiti. Doslej nobeno podjetje ni moglo vključiti ustreznih podatkov o vseh polnilnih pilotih. To pomeni, da med polnjenjem pilotov ni enotnega standarda, kar je težko zadovoljiti povpraševanje po porabi. Težko je oblikovati enoten standard, ki lastnikom avtomobilov ne le otežuje enostavno uživanje v zaračunajoči izkušnji, ampak tudi poveča kapitalske naložbe in časovne stroške zaračunavanja velikanov.

Zato se hitrost razvoja in prihodnji uspeh ali neuspeh v industriji polnjenja določita, ali je mogoče v veliki meri oblikovati poenoteni standard.